takaG7のトーク
トーク情報- takaG7
takaG7 被災者の皆様が
早く日常に帰れますように🙏
#おからだお大切に
#能登半島地震
#台湾東部沖地震
#停戦
#人道
#人質開放
#民間人保護
#報道記者保護
#ガザ
#ラファ
#飢餓危機深刻化
#清潔な大量の水を
#食料を皆様に
#お願いいたします
#反ネタニヤフ派
#StopWar
#PrayForUkraine🇺🇦
#StopPutin
#反プーチン派
#核戦争阻止
#バイデン派
中東の戦争が
拡大しませんように
困難でも話し合いをしていただければと思います
力なき庶民・子供達にとって
良き方向へ向かいますように
お祈り申し上げます🙏
どうか祈りが届きますように
🇯🇵🇺🇦
20240509（木）大安
こちら新居浜市は
晴れの予報
あっ
おはようございます〜
良き１日を〜
🇯🇵🇺🇦
#パリ五輪 まで78日
🌎
5月9日は
合格の日
口腔ケアの日
工具の日
呼吸の日
そして
【アイスクリームの日】
です
🌍
東京アイスクリーム協会（日本アイスクリーム協会の前身）が
東京オリンピック開催年の昭和39年（1964年）
アイスクリームのシーズンインとなる連休明けの5月9日を
「アイスクリームデー」と決め
アイスクリームの祭典を開催したことが由来
だそうです
それ以降
毎年5月9日がアイスクリームの日とされているそうです
《アイスクリームとは乳固形分15.0%以上 (うち乳脂肪が8.0%以上) 入っているもの
アイスミルクとは乳固形分10.0%以上 (うち乳脂肪が3.0%以上) 入っているもの
ラクトアイスとは乳固形分3.0%以上入っているもの だそうです》
🍨
以前にも言ったことがありますが
僕はアルコールは全く受けつけない体質でして
所謂下戸です
からの〜甘党です
なので
アイスクリームも大好きです
昭和40年代はアレありましたよね〜
アイスクリームと朱色で書かれた小さな旗をさしている小さな屋台の横に自転車が付いててオジサンが自転車こいで
所定の広場にやって来てそこで
アイスクリームを売るってヤツ
30円だったか50円だったか いくらだったか忘れたけど現在売られてるソフトクリームでは想像できないくらい味が薄くて
水っぽいカンジだったが
ケッコウ好きな味だった
🍨
オジサンに渡された
ピンク色のウサギとかの図形を型どって細い溝が掘られている型抜きを
余白部分を折っていって
壊さないように上手く型抜きできるとオマケでアイスクリームが二段重ねになるヤツ
周りで黙々と大勢の子供たちが型抜きしてるけどできたヤツは極々たま〜にあるだけでほぼほぼ
できないようにできていたよね〜
（針とか釘とか水に濡らしながら溝を少しづつ削って折らないように工夫してたけど どの図形にもメッチャ細い箇所が一箇所か二箇所あって超難しかったよ）
🎠
それに飽きたヤツらは
横の広場にあるブランコに並んで５回こいで跳んで誰が一番飛距離を伸ばせるかってチョット危ない遊びをやってた
モチのロン僕はトップ争いに入るはずもなかったよね〜
ブランコから跳び出すのが精一杯だったよ〜
久々に思い出したよ
懐かしいなぁ〜
😀
【皆様はアイスクリームから何を連想されるでしょうか〜】
#NowPlaying
#おはよう
#今日も今日とて
#アイドルソング
#AKB48
#アイスのくちづけ
↓ ↓
https://youtu.be/bXhB6AWow1Y?si=M8x1UZSqK-xZha7o - takaG7
takaG7 被災者の皆様が
早く日常に帰れますように🙏
#おからだお大切に
#能登半島地震
#台湾東部沖地震
#停戦
#人道
#人質開放
#民間人保護
#報道記者保護
#ガザ
#ラファ
#飢餓危機深刻化
#清潔な大量の水を
#食料を皆様に
#お願いいたします
#反ネタニヤフ派
#StopWar
#PrayForUkraine🇺🇦
#StopPutin
#反プーチン派
#核戦争阻止
#バイデン派
中東の戦争が
拡大しませんように
困難でも話し合いをしていただければと思います
力なき庶民・子供達にとって
良き方向へ向かいますように
お祈り申し上げます🙏
どうか皆様の祈りが届きますように
🇯🇵🇺🇦
20240510（金）赤口
【地質の日】
こちら新居浜市は
晴れの予報
あっ
おはようございます〜
良き１日を〜
🇯🇵🇺🇦
#パリ五輪 まで77日
🌎
5月10日は
五十音図・あいうえおの日
コットンの日
五島の日
そして
【地質の日】
です
明治9年（1876年）の
5月10日に日本で初めて広域的な地質図（200万分の1「日本蝦夷地質要略之図」）が作成されたことなどが由来です
全国の博物館や大学など研究機関では
「地質の日」を記念した講演会や野外観察会などのイベントが開催される
そうです
🌍
以前にも話しましたが
（さきに言い訳しておくスタ〜イル）
大学生時代の僕の優先順位ではまず日々の生活大事ってことでバイトが最重要でしたので
専門科目に測量・構造力学・水理学・交通工学・鋼構造・材料工学・土質力学等々あったような気がしますし そして
環境班に入れてもらって工業廃棄物処理で卒論も
書いたと思いますし
色々学んだハズですが
ほぼ忘却の彼方へ消え去ってしまっています
っていうか
元々キッチリ学べていなかったという話もあったりなかったり
（テヘペロ←古っ）
🌎
それでもこの年齢になってもやはり今日は何の日
では【地質の日】に目がいってしまいます
🌍
また昔の話ですが
大学生の時の
土質の実験の圧密試験の
《圧密試験とは
実地盤から採取した乱さない試料を用いて
実地盤の沈下量や沈下時間の推定に必要な圧縮性と圧密速度などの圧密定数および圧密降伏応力を求めることを目的としている》
《土は元々土・水・空気で構成されていて
土に荷重がかかった際に
その隙間に存在していた水や空気が追い出され
土の体積が徐々に減少し
密な状態になる現象のことを「圧密」という
例えば砂質土層に挟まれた粘土層がある地盤で
この現象が起こると地表の沈下に繋がる》
レポートが大変だった事
🌍
社会人になりたての頃
新居浜の住友さんの工場の中でボーリング調査の監督員としてついていた時にかなり深い層でシラス台地として習ったことがあったシラスが出てきて触ってみたらサラサラしてた事
🌎
それから何年かたった頃
矢板を打って土留め工事をしたその間を深さ4メートルくらいユンボで掘削してそこに塩ビパイプを這わして下水道管を設置していく下水道工事をしていた際に
１級土木施工管理技士試験に出題されてたマンマ
《土留め工事では
地下水位と土質の状態の関係で
水が原因で起こる現象の「ヒービング」や
土が原因で起こる現象の
「ボイリング」が起こることがある》
塩ビ管接地面が丁度砂質地盤で地下水位が高かった事が重なり
《ボイリングとは
根切り底で上向きの水の流れが生じたときに上向きの水圧が水中の土粒子の自重に等しくなると土粒子が攪拌されて湧出する現象》
土止め壁の矢板の下を地下水が迂回して根切り面の表面に水と砂が沸き出すように吹き上げられる現象が局所的に起こり
パイピングとなりつつあったのを発見してビビって早急に対処した事
🌏
などが
地質関係では
思い出されます〜
はい〜
🌍
【代表的扇状地で我が故郷・新居浜市が教科書に掲載されていて何故かチョット誇らしかったりしました〜】
#NowPlaying
#おはよう
#今日も今日とて
#松山千春
#大空と大地の中で
↓ ↓
https://youtu.be/nY0k-2KLV0c?si=WgJ3rJzj7LWs2jxi - takaG7
takaG7 ■2024年MotoGP第5戦フランスGP フリー走行1回目
天候：晴れ 路面：ドライ
Pos.／No.／Rider／Team／Motorcycle／Time
1／89／ホルヘ・マルティン／プリマ・プラマック・レーシング／ドゥカティ／1’31.421
2／31／ペドロ・アコスタ／レッドブルGASGASテック3／KTM／1’31.658
3／12／マーベリック・ビニャーレス／アプリリア・レーシング／アプリリア／1’31.678
4／23／エネア・バスティアニーニ／ドゥカティ・レノボ・チーム／ドゥカティ／1’31.837
5／1／フランセスコ・バニャイア／ドゥカティ・レノボ・チーム／ドゥカティ／1’31.852
6／73／アレックス・マルケス／グレシーニ・レーシングMotoGP／ドゥカティ／1’31.896
7／41／アレイシ・エスパルガロ／アプリリア・レーシング／アプリリア／1’31.911
8／33／ブラッド・ビンダー／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM／1’31.942
9／93／マルク・マルケス／グレシーニ・レーシングMotoGP／ドゥカティ／1’31.971
10／72／マルコ・ベゼッチ／プルタミナ・エンデューロVR46・MotoGPチーム／ドゥカティ／1’31.980
11／43／ジャック・ミラー／レッドブルKTMファクトリー・レーシング／KTM／1’32.035
12／21／フランコ・モルビデリ／プリマ・プラマック・レーシング／ドゥカティ／1’32.070
13／42／アレックス・リンス／モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム／ヤマハ／1’32.112
14／25／ラウル・フェルナンデス／トラックハウス・レーシング／アプリリア／1’32.221
15／88／ミゲール・オリベイラ／トラックハウス・レーシング／アプリリア／1’32.286
16／5／ヨハン・ザルコ／カストロール・ホンダLCR／ホンダ／1’32.403
17／37／アウグスト・フェルナンデス／レッドブルGASGASテック3／KTM／1’32.433
18／49／ファビオ・ディ・ジャンアントニオ／プルタミナ・エンデューロVR46・MotoGPチーム／ドゥカティ／1’32.546
19／30／中上貴晶／イデミツ・ホンダLCR／ホンダ／1’32.585
20／20／ファビオ・クアルタラロ／モンスターエナジー・ヤマハMotoGPチーム／ヤマハ／1’32.698
21／36／ジョアン・ミル／レプソル・ホンダ・チーム／ホンダ／1’33.008
22／10／ルカ・マリーニ／レプソル・ホンダ・チーム／ホンダ／1’33.350